Esse ponto conta com inúmeras espécies de vida marinha, muitos peixes de diversas cores e tamanhos, muitos corais, com a possibilidade de observar arraias, cavalos marinhos, e claro, as lindas tartarugas que vivem no local. Não é por menos que este é o ponto preferido dos mergulhadores iniciantes e profissionais.

Profundidade máxima 08 à 12 metros

Este local de mergulho é relativamente abrigado. A profundidade varia de 08 á 10 metros aproximadamente, ideal para iniciantes.

É possível observar colônias de corais cérebro e outros corais, que hoje estão ameaçados de extinção. Dentre as mais variadas espécies de peixes que vivem no local, as espécies Borboletas Listrado são as que mais chamam a atenção dos mergulhadores, muitas tartarugas também vivem no local.

É nesta região que está localizado o Santuário Ecológico Marinho, protegido por lei da caça e pesca submarina desde 1992. Nessas águas, é possível encontrar as mais variadas espécies de peixes ornamentais e outros habitantes marinhos, estrelas-do-mar e, se tiver sorte, cavalos-marinhos. Não é para menos que é a favorita dos mergulhadores INICIANTES e praticantes de MERGULHO LIVRE. Além das águas transparentes e dos atrativos naturais, os mergulhadores podem encontrar a 6 metros de profundidade uma estátua de Netuno, onde formam-se corais que atraem ainda mais as espécies marinhas.

O cargueiro Aymoré, de nacionalidade brasileira, construído em 1883, foi mais uma vítima da neblina de Ilhabela. A embarcação ficou encalhada na Ponta do Ribeirão, próximo às ilhotas dos Moleques, na entrada do Canal de São Sebastião, em 1920. Foram muitas as tentativas de resgate, porém sem nenhum resultado. Aymoré foi abandonado e declarou-se sua perda total.

O transatlântico Velásquez, da linha da Lamport & Holt, atracou no porto de Santos, vindo de Buenos Aires, para embarcar passageiros e 2.133 sacas de café, que seriam levadas para Nova York. No dia seguinte, 16 de outubro de 1908, chovia forte e o mar estava muito agitado quando Velásquez foi envolvido por uma vasta cerração. Não se sabe ao certo o motivo, mas há grandes probabilidades de que foi por erro de navegação que o transatlântico se chocou com as rochas de Bustamante, próximo à Ponta da Sela e afundou. Quase toda a tripulação e os passageiros se salvaram com botes. Muitos mergulhadores visitam Velásquez pelo seu fácil acesso. Ainda é possível ver muitos pedaços do navio envoltos por uma grande variedade de peixes coloridos e outros tantos tipos de vida marinha.

47 mil sacos de farinha de milho e outras cargas foram despachados do porto de Santos com destino à França, através do vapor brasileiro Therezina. Mas o inesperado aconteceu. No dia 3 de fevereiro de 1919, a estação telegráfica do Monte Serrat de Santos foi comunicada do encalhamento do vapor sobre as pedras do chapadão sul da Ponta do Boi, em Ilhabela. Relatos das embarcações que buscavam o resgate da tripulação do Therezina descreviam o navio quebrado em dois, em estado de perda total. Felizmente, todos foram salvos. Os motivos do encalhe são desconhecidos, sendo melhor aceita a suposição de que a correnteza fez o navio sair da rota e bater na costa da ilha. O Therezina tinha o nome de Siegmund, pois teve sua origem na Alemanha. Foi confiscado pelo governo brasileiro por refugiar-se em águas nacionais sem permissão, sendo então rebatizado e transformado em navio cargueiro. Sua hélice está exposta em frente ao Museu de Naufrágios.